โรงเรียนบ้านรางม่วง

หมู่ 8 บ้านรางม่วง ต.จอมบึง อ.จอมบึง จ.ราชบุรี 70150

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

095 2504640

รถถังพันเทอร์ ให้ความรู้เกี่ยวกับรถถังพันเทอร์ในสงครามโลกครั้งที่ 2

รถถังพันเทอร์ ผู้เชี่ยวชาญรถถังหลายคนเชื่อว่าพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ มีการออกแบบรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 2 แม้ว่ามันจะขาดความคล่องตัวก็ตาม มากกว่า 5,500 ถูกสร้างขึ้นก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 หลังจากการล่มสลายของเคียฟในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 การรุกในทิศทางของโอริออลได้เริ่มขึ้นโดยกองทัพยานเกราะที่ 2 ในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2484

กองพลยานเกราะที่ 4 เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพยานเกราะที่ 2 ในวันที่ 6 ตุลาคมกองพลยานเกราะที่ 4 ก็รุกอย่างหนักต่อเมือง Mzensk ของรัสเซียเมื่อถูกโจมตีที่สีข้างและถูกยิงอย่างรุนแรง รถถังกลางที-34 ของโซเวียตปรากฏตัวครั้งแรกในสงคราม ในบันทึกประจำวันของเขานายพล ไฮนทซ์ กูเดรีอัน ชาวเยอรมันได้บันทึกไว้ว่านี่เป็นครั้งแรกที่ที-34 ของรัสเซียเหนือกว่ารถถังของเราอย่างชัดเจน

ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ Tula ที่เราวางแผนไว้จึงต้องถูกละทิ้ง เพราะช่วงเวลาการปรากฏตัวของที-34 ทำให้เจ้าหน้าที่ทั่วไปรวมถึงนักวางแผนทางทหารของนาซีเยอรมัน ไม่พอใจเหมือนกับเหตุการณ์อื่นๆ สถานทูตได้รับความสำคัญแทบจะในทันที และในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ข้อกำหนดรายละเอียดได้ถูกร่างขึ้นสำหรับรถถังกลางรุ่นใหม่ ที่ติดอาวุธด้วยปืนหนักแต่ก็ยังเร็วพอที่จะจัดการกับรถถังหนักที-34 ใหม่ของโซเวียต เช่นเดียวกับรถถังหนักเควี-1 ซึ่งได้ปรากฏตัวด้วย

ภายในเดือนเมษายนการออกแบบเสร็จสิ้นและรถถังการผลิตคันแรกปรากฏขึ้น ขนานนามว่าพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ ชื่อทางการทหาร SdKfz-171 โครงสร้างตัวถังแตกต่างจากพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกิน-4 เพียงเล็กน้อย ยกเว้นขนาดมันมีป้อมปืนที่ลาดเอียงอย่างดีและแผงเกราะขนาดใหญ่ เกราะรอบลำกล้องของปืนหลักที่ออกจากป้อมปืน ซึ่งปืนลำกล้องยาว 75 มิลลิเมตรยื่นออกมา

รถถังพันเทอร์

รถถังใหม่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ไมบัค 700 แรงม้าและมีระยะทาง 110 ไมล์ เกราะส่วนหน้าหนาเกือบ 5 นิ้ว ปืนยาวสามารถยิงกระสุนเจาะเกราะ โดยมีความเร็วที่ 3,068 ฟุตต่อวินาทีและสามารถเจาะแผ่นเกราะ 4.75 นิ้วที่ลาดเอียง 30 องศาจากระยะ 1,094 หลา พันเทอร์สามารถทำลายรถถังทุกคันในคลังสินค้าของฝ่ายสัมพันธมิตรได้จนเกือบสิ้นสุดสงคราม รวมทั้งรถถังที-34 เควี-1 และเจเอส-1 ของโซเวียต

การปรับเปลี่ยนพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับ รถถังพันเทอร์ แม้จะเปิดตัวอย่างหายนะที่เคิร์สต์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 แต่ในไม่ช้าพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ซึ่งก็กลายเป็นเครื่องจักรที่น่าเกรงขาม ในตอนแรกพันเทอร์ มีปัญหาการงอกของฟันตามปกติ ซึ่งคาดว่าจะเกิดจากอาวุธที่ซับซ้อนที่เข้าสู่กระบวนการผลิต โดยไม่มีการทดสอบที่เหมาะสม รุ่น Ausf A ได้รับการติดตั้งปืนกลที่ติดตั้งบนป้อมปืนในฐานลูกปืน

นอกเหนือไปจากปืนกลที่ติดตั้งบนตัวถัง มีการติดตั้งล้อถนนที่ออกแบบใหม่และเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับป้อมปืน มีการเพิ่มพัดลมระบายความร้อนเพิ่มเติมในเครื่องยนต์ และปรับปรุงตลับลูกปืนเพื่อช่วยให้แชสซี ซึ่งสามารถรับน้ำหนักของถังน้ำมันได้เกือบ 50 ตัน ในปีพ.ศ. 2487 เมื่อความต้องการรถถังเป็นสิ่งสำคัญ ขั้นตอนต่างๆได้ถูกนำมาใช้เพื่อลดความซับซ้อน ของการผลิตพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์

การชุบเกราะบนด้านที่เปราะบางเพิ่มขึ้น ช่องคนขับถูกยกเลิกและคนขับได้รับกล้องปริทรรศน์ 360 องศาแทน ในช่วงท้ายของสงครามมีการเพิ่มไฟค้นหาอินฟราเรด และทีมงานของพันเทอร์ได้เข้าปะทะกับรถถังของข้าศึกในระยะ 500 หลาในตอนกลางคืนได้สำเร็จ เกราะหน้าขนาดใหญ่ของพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ แสดงให้เห็นข้อได้เปรียบที่ดีที่สุดในตำแหน่งป้องกันแบบคงที่ หรือในพื้นที่ที่มีห้องหลบหลีกน้อย

พันท์เซอร์แห่งกองพลยานเกราะที่ 47 ต่อสู้ป้องกันตัวเป็นส่วนใหญ่ท่ามกลางแนวพุ่มไม้ของนอร์มังดีเพื่อป้องกันการฝ่าวงล้อม พวกเขาสนับสนุนกองกำลังทหารราบของนาซีเยอรมัน และยึดแนวรุกของฝ่ายสัมพันธมิตรไว้ได้ จนกระทั่งในที่สุดพวกเขาก็พ่ายแพ้ต่อกำลังทางอากาศ รวมถึงจำนวนรถถังของฝ่ายสัมพันธมิตรที่เหนือกว่า

พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ ได้รับการพิจารณาจากผู้เชี่ยวชาญรถถังหลายคนว่า เป็นการออกแบบรถถังที่ดีที่สุดในสงคราม ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือการขาดความคล่องตัว กลายเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานในกองทัพพันธมิตร ที่จะไม่เข้าร่วมกับพันเทอร์ในการโจมตีด้านหน้าเมื่อใดก็ตามที่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ผู้บังคับการรถถังได้รับคำสั่งให้ขนาบข้างพันเทอร์และพยายามยึดจากด้านข้างหรือด้านหลัง

หลักทั่วไปในกองทัพสหรัฐอเมริกาคือเอ็ม-4 เชอร์แมน 5 ลำ จะต้องเอาชนะพันเทอร์ 1 ลำ พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์เป็นรถถังที่ซับซ้อนในการผลิต และต้องใช้ทรัพยากรที่ลดน้อยลงของนาซีเยอรมนีมากเกินไป อย่างไรก็ตาม แพนเทอร์จำนวน 5,508 ลำถูกสร้างขึ้นก่อนที่อาณาจักรไรช์ที่ 3 จะล่มสลายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488

ข้อมูลจำเพาะของพันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับรถถังพันเทอร์ พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกินกับ SdKfz 171 พันเทอร์ผลิตไว้สำหรับนำหน้ารถถังกลางที-34 ของโซเวียต รถถังนาซีเยอรมันที่ออกแบบอย่างดีนี้ทั้งเกรงขามและได้รับการยอมรับ วันที่ให้บริการ 2486 ในประเทศเยอรมนี ประเภทรถถังกลาง ขนาดความยาว 6.68 เมตร ความกว้าง 3.3 เมตร ความสูง 2.95 เมตร น้ำหนักการรบ 44,800 กิโลกรัม เครื่องยนต์เบนซิน

ไมบัค HL-230 วี-12 อาวุธยุทโธปกรณ์ปืนหลัก KwK-42 ขนาด 75 มิลลิเมตร 1 กระบอก ปืนกลรุ่น 1934 ขนาด 7.92 มิลลิเมตร 2 กระบอก ลูกเรือ 5 คน ความเร็ว 46 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะ 177 กิโลเมตร สิ่งกีดขวางและประสิทธิภาพระดับ 0.9 เมตร

บทความที่น่าสนใจ : กระดูกขากรรไกร หน้าที่คลองของกระดูกขมับและกระดูกขากรรไกร